:meine-24-welt-reise

reisena, die lieben Kritiker-Websites des neuen Systems. Ich frag mich
> nur, woher die bereits die neuen Preisniveaus kennen. Von der Bahn
> selbst sicherlich nicht.
Die Bahn gibt zu, daß Menschen, die nicht im Voraus planen, jetzt
mehr zahlen müssen als sie unter dem alten Tarifsystem mußten. Das
heißt, der Normalpreis liegt schonmal über dem heutigen
Standardpreis.
Jetzt konnte man früher den Standardpreis mit der BahnCard um 50%
drücken, mußte also nur 50% zahlen.
Im neuen System kann man der Preis per Frühbuchung um 40% drücken,
muß also nur noch 60% zahlen. Auf die 60% darf man aber noch per
BahnCard 25% drücken, bleiben noch 45% des Standardpreises. Also 5
Prozentpunkte weniger als vorher nur mit BahnCard, ohne lästige
7-tägige-Vorreservierungsphase und ohne Zugbindung. Da der neue
Normalpreis aber wohl lt. Aussage der Bahn über dem heutigen
Standardpreis liegen wird, ist also die Wahrscheinlichkeit, daß der
Preis, den man effektiv zahlt, größer ist als vorher, sehr hoch (50%
vs. 45% Preiserhöhung).
Das, wie beschrieben, im günstigsten Fall. Bildet man einen
gewichteten Mittelwert der Preise mit ihren Wahrscheinlichkeiten,
z.B. im Fall, daß man einen Zug verpaßt und so ein neues Ticket lösen
muß, daß man sich kurzfristig entscheidet zu reisen, daß man ein
Ticket zurückgeben will (kostet 15